Savunma Sanayi ve Havacılık

mehmet civan yazdı:

arda bu paylasim seklinin 2-3 tur takip ediyorum. gundemi kisa acik ve anlasilir bir sekilde ozetleyen bu sistem bu topige ayri bir anlam katiyor. bende arada bu sekilde paylasimlar yapmaya baslacagim. malum karadeniz isiniyor onumuzde daha cok kritik gundemler olucak.

Sağolasın abim baktım böyle kısa kısa çok haber var ben de madde madde birleştirip paylaşayım dedim. Karadeniz cidden çok tehlikeli olmaya başladı inşallah bizi etkilemez olanlar

GELİŞMELER

• AKINCI PT-3, Orta İrtifa Sistem Tanımlama Testi'ni başarıyla tamamladı.
• Ukrayna TB2 SİHA'ları Donbass'ta ??hava savunma sistemlerini tespit etti.Bayraktar TB2’nin Donbass bölgesinde keşif uçuşu gerçekleştirerek düşman unsurlarına ait çeşitli hedefleri tespit ettiğini bildirdi.TB2’nin uçuş esnasında tespit ettiği hedefler arasında, Pantsir S-1 hava savunma füze sistemi, S-125 hava savunma füze sistemi, Tor hava savunma füze sistemi, obüs ve tankların olduğunu belirtildi.
• Rusya tamamı "robotlardan" oluşan bir askerî birlik kuracak
  Rusya Savunma Bakanlığı, tamamı robotlardan oluşan bir askerî birliğin kurulacağını duyurdu. 5 adet Uran-9 insansız kara aracına (İKA) veya 20 adet muharebe aracına sahip, robotlu bir birlik kurulacak.Ayrıca Rusya, “Marker” olarak adlandırılan deneysel bir İKA’ya sahip. Beş adet İKA’ya rehberlik edebilecek şekilde tasarlanan Marker, aynı anda çeşitli savaş görevlerini yerine getirebilecek şekilde geliştirilmiştir.
• Toyota Hilux aracı ??Çek Ordusunun envanterine girecek
  Çek Silahlı Kuvvetleri’nin aktif olarak kullandığı UAZ-469 ve Land Rover 4×4 hafif taktik araçlarının yerini Toyota Hilux alacak.Toyota Hilux'lar, ordunun ihtiyaç ve gereksinimlerine göre Glomex MS tarafından geliştirilen askerî sürüm olacak.
  Çek Cumhuriyeti, içerisinde 5 adet askerî personel barındırabilen askerî pikap sürümünden toplam 1200 adet almayı planlıyor.
• Myanmar ordusunun Bago kentinde protestoculara silahlı müdahalesinde ölenlerin sayısı 80'e ulaştı.
  

Saab JAS 39 "Gripen" İsveç uzay ve havacılık şirketi Saab tarafından üretilen hafif tek motorlu çok maksatlı savaş uçağıdır. İsveç hava kuvvetlerindeki Saab 35 Draken ve 37 Viggen uçaklarının yerini alması için tasarlanmıştır. Uçak şu anda İsveç, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Güney Afrika ve Brezilya hava kuvvetlerinin hizmetindedir.

Dizaynında performans, etkinlik ve hava muhaberelerinde hayatta kalma özellikleri öne çıkmıştır. JAS'ın açılımı söyledir. Jakt (hava-hava), Attack (hava-yer) ve Spaning (gözetleme). İsveç'in F-16 veya F/A-18 alımı yerine üretmeyi tercih ettiği bir uçaktır.

Eurofighter ve Rafale uçakları bu uçağın aerodinamiği temel alarak geliştirilmiştir. Programlanabilir aviyonikleri ve Elektronik savaş kitleri uçağın standard ekipmanlarındandır. Çok kısa pistlerden kalkabilir. Hatta ilginç olarak sivil karayolarına bile iniş yapabilir. Yerdeyken yakıt aktarımı ve silah yenileme prosedürü 10 dakikada 5 kişilik ekiple tamamlanabilir. Uçağın önemli bir özelliği ise 45 milyon dolarlık fiyatıdır ve Eurofighter ve Rafale gibi uçaklarla kıyaslandığında bu rakam oldukça ekonomiktir.

Tarih

Saab 39 Gripen, 1988 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve 1996 yılında İsveç Hava Kuvvetlerinde JAS 39 adı ile aktif hizmete girdi. Gripen, isveç hava kuvvetlerinin çok rollü savaş uçağı olarak tasarlanmış ilk uçaktır. JAS, kısaltmasını bu özelliğinden almaktadır. JAS, jakt, attack ve spaning kelimelerin kısaltmasıdır. Bu sözcükler İsveççede avcı, saldırı ve keşif demektir. Avcı, bombardıman ve keşif rollerini temsil eder.

Gripen'in geliştirilmesinde, uçağın her üç rolde de ödün vermeden mükemmel şekilde çalışması İsveç makamlarının bir isteğiydi. Sadece bir uçak modeli kullanmak ve aynı zamanda önceki savaş uçağı türlerine göre daha düşük satın alma ve bakım maliyetleriyle birinci sınıf bir uçak almak istediler. Aslında, nesilden nesile daha önce büyüyen maliyet eğrisi kırıldı.

Geliştirme

Gripen uçağı 800 metre gibi oldukça kısa pistlere iniş yapabilir ve bu uzunluktaki pistlerden havalanabilir. Bu pistler özel gereksinimler içermez. Bu yüzden yeterli uzunluktaki karayolları ve bombalanan havalimanları iniş kalkış işleri için uygundur. Bu özellik tesadüfi değildir. İsveç Hava Kuvvetleri tarafından yapılan tavsiyeler üzerine uçak tasarlanırken dikkat edilen en önemli unsurlardan biridir.

Gripen'in ilk modelleri JAS 39 A/B olarak adlandırılır. Tek koltuklu versiyon için A ve 2 koltuklu versiyon için B kullanılır. Daha sonra Gripen C/D adı verilen versiyonlar geliştirildi. Bu versiyonlar NATO standarlarına uygun hale getirilmiştir ve diğer özelliklerin yanı sıra yakıt ikmali yapılabilirler.

Genel özellikler

Mürettebat: 1 JAS 39E / 2 JAS 39F

Uzunluk: 15,2m ()

Kanat açıklığı: 8.6 ()

Yükseklik: 4,5 m ()

* Dahili yakıt kapasitesi: 3.400 kg (7.500 lb)

Performans

Muharebe menzili: 1500 km ()

Servis tavanı: 16000 km ()

Kalkış mesafesi: 500 m (1.640 ft)

İniş mesafesi: 600 m (1.969 ft)

BAZI GELİŞMELER

• Rus Donanması'ndan Karadeniz'de atış tatbikatı. Rusya’nın Karadeniz Filosuna ait füze korvetleri Karadeniz’de atış tatbikatı gerçekleştirdi. Karadeniz Filosu basın ofisi, tatbikat senaryosuna göre Karadeniz Filosu gemilerinin geçiş yolu boyunca mayın döşemeye çalışan bir hedefe karşı topçu atışları gerçekleştirildiğini bildirdi. Topçu mermilerinin, söz konusu hedefe başarılı bir şekilde isabet ettiği açıklandı.
• ASELSAN'dan ATOM 105 / 155 mm Mesafece Düzeltme Sistemi.Konvansiyonel topçu mühimmatı atışlarında, mühimmatın namlu çıkış hızında oluşan farklılıklar sebebiyle vuruş noktası hedeften sapmaktadır.ATOM 105/155mm Mesafece Düzeltme Sistemi, mühimmatın uçuş yolunda düzeltme uygulayarak mühimmat düşüm noktasında görülen mesafece dağılımı azaltmakta ve topçu atışının vuruş etkinliğini artırmaktadır.ATOM 105/155mm Mesafece Düzeltme Sistemi, stokta bulunan mevcut 155mm mühimmatın etkinliğini artıran düşük maliyetli bir çözümdür. FIRTINA sistemi ile birlikte kullanıma elverişlidir.
• Bayraktar TB-2'ye Hava Hava Füzesi
  Baykar Savunma ürünü Bayraktar TB2, yakın bir gelecekte, Stinger, Sungur vb. hafif hava-hava mühimmatları kullanacak bir İHA varyantına da sahip olabilir.Bu proje başarılı bir şekilde yapılır ve yine başarılı bir şekilde kullanıma sokulursa mevcut S/İHA gücümüz şuankinden çok daha caydırıcı bir role bürünecektir.Bu proje TB-3 ile de yapılırsa. Aynı şekilde TCG Anadolu'nun gücü de bir o kadar artacaktır.Ancak şu da bir kesindir ki asla bir TB-2'nin düşman savaş uçağını düşürebileceğine olasılık vermeyin. Bu proje helikopter ve diğer İHA'ları imha etmek için kullanılabilir.
• AKINCI PT-3, Orta İrtifa Sistem Tanımlama Testi'ni başarıyla tamamladı.

• S-400 HSS için Türkiye'ye CAATSA yaptırımları uygulayan ABD, Rum Yönetimi'ne gözlerini kapatıyor.Güney Kıbrıs ve İsrail'in birlikte yaptığı "Onisilos-Gedeon 2021" tatbikatında F35'ler ile GKRY'ne ait Rus HSS TOR-M1'ler birlikte kullanılıyor

T-129 ATAK, ATAK programı çerçevesinde Türk Silahlı Kuvvetleri için Türkiye'nin coğrafi ve iklim koşullarına göre tasarlanan, TUSAŞ ve AgustaWestland ortak üretimi taarruz ve taktik keşif helikopteri. T-129, AgustaWestland üretimi Agusta A129 Mangusta helikopterinin gövde tasarımının çeşitli aksamlarının değiştirilmesi ve özgün silah ve yazılım sistemlerinin entegre edilmesiyle meydana geldi. Üretimi tamamlanan ilk helikopter 28 Eylül 2009 tarihinde, İtalya'nın Gallarate kenti yakınlarındaki AgustaWestland tesislerinde, bir İtalyan ve bir Türk pilot tarafından deneme uçuşuna tabi tutuldu. Yaklaşık yarım saat havada kalan helikopter, çeşitli manevra testlerinin ardından başarıyla yere indi.

T-129'da, Rolls-Royce ve Honeywell'ın ortak üretimi iki adet LHTEC CTS800-4A motoru kullanıldı. Helikopter 269 km/s (145 knot) hıza ulaşabilirken, 6,096 m (20,000 ft) yüksekliğe çıkabilmektedir. T-129, yakın hava desteği görevleri ve çok amaçlı görevler için iki farklı tipte tasarlandı. T129-A, yakın hava desteği görevleri, T129-B ise çok amaçlı görevler için üretildi.

TUSAŞ'ın kendi tesislerinde ürettiği ilk T129-A prototipi, ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011'de gerçekleştirdi. Kabul işlemlerinin ardından 22 Nisan 2014 tarihinde ilk T-129A EDH Türk Kara Kuvvetlerine teslim edildi.

Kullanıcı ülkeler

Azerbaycan:60 adet sipariş.

Türkiye

Kara Kuvvetleri Komutanlığı(TSK): 50 adet teslim edildi.

Jandarma Genel Komutanlığı (İİB): 6 adet teslim edildi.

Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM): 1 adet teslim edildi.

Pakistan:Pakistan ile yürütülen görüşmeler sonucu 30 adet Atak helikopterinin satışına yönelik sözleşme imzalandı.

Alım girişimleri

Güney Kore (36 adet için ihale aşamasında kaybetti)

Filipinler (6 adet için görüşmeler devam ediyor)

Bugün paylaşım yapamayacağım büyük ihtimalle çünkü proje ödevime başlıyorum o yüzden zamanım kalmayabilir.

Yarın devam ederim

mehmet civan yazdı:

su islerimi bitireyim ben atarim bi kac bisey arda. idealine ulasman icin okulun cok onemli.... aman aksatma

Çok teşekkür ederim abim

BAZI GELİŞMELER

• Beyaz Saray, Pentagon'un 2022 bütçesi için 715 milyar dolar talep edecek
  Biden yönetimi, önümüzdeki yıl Pentagon’un bütçesi için 715 milyar dolar fon talep edecek.Pentagon’un kasası, 2021 mali yılında 704 milyar dolarlık fonlama seviyesine göre %1,6 artış elde edecek. Bununla birlikte, kabaca %1,7’lik enflasyon oranıyla genel talep nispeten sabit kalacak.
• ABD istihbarat operasyonları için stratosferik çözümler arıyor
  ABD Donanması ve ABD Merkez Komutanlığı istihbarat gözetleme ve keşif görevleri için stratosferde uçabilen İHA geliştirmek istiyor.Son beş yıldaki testler stratosfer balonları ve güneş enerjisiyle çalışan İHA’lar aracılığıyla stratosferi operasyonel hale getirmeye odaklandı. Bu platformlar, izin verilmeyen ortamlarda kalıcı operasyonlar icra etme fırsatı sunuyor.
• Suudi Arabistan,Yunan Patriot hava savunma sistemini kiralıyor
  Suudi Arabistan’ın Yunanistan’dan kiralamak istediği Patriot hava savunma sistemleri için sözleşme imzalanacak. Suudi Arabistan bir süredir Yunanistan Hava Kuvvetleri’ne ait MIM-104 Patriot hava savunma sistemlerinin kiralanmasına yönelik girişimlerde bulunuyordu.
  Sözleşme kapsamında Suudi Arabistan kiralanacak sistemin nakliye, bakım ve yükseltilme masraflarını karşılamayı taahhüt edecek.
• Rusya kıtalararası balistik füzelerin hizmet ömrünü uzatıyor
  Rusya, UR-100N UTTKh (Stiletto) kıtalararası balistik füzelerini değiştirmek için planlı bir süreç uyguluyor.Rusya’nın Stratejik Füze Kuvvetinde faaliyet gösteren UR-100N UTTKh kıtalararası balistik füzelerin hizmet ömrü üç yıl uzatılabilir.

• 
  
  Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Ermenistan'ın Karabağ savaşında Azerbaycan'a karşı Rusya yapımı "İskender M" balistik füzeleri kullandığını açıkladı.
  Aliyev Bakü'de, Karabağ savaşında Ermenistan ordusundan ele geçirilen silah ve zırhlı araçların yer aldığı "Savaş Ganimetleri Müzesi"nin açılışını gerçekleştirdi.
  Açık havada 5 hektar alana kurulan müzeyi gezen Aliyev, sergilenen silah ve araçları inceledi.
  Aliyev, müzede sergilenen "İskender-M" füzelerinin kalıntılarını göstererek, "Ermeniler Şuşa'ya işte bu füzeyi fırlattı. Bu füzeler Ermeni ordusuna nereden geldi? Bu füzelerin onlarda olmaması gerekirdi. İşte kanıtı burada. Bu, Ermenistan'ın savaş suçunun kanıtı ve biz bir cevap istiyoruz. Bu ölümcül silah Ermenistan'ın eline nasıl geçti? Henüz bir cevap almadık ama alacağız. Ermenistan'ın 'İskender-M' füzeleri ile tarihi kentimiz Şuşa'yı yok etmeye çalıştığını herkes görsün. Biz Şuşa'yı kurtardıktan sonra kullandılar bu füzeyi. Yeterli bilgiye sahibiz. Sadece resmi açıklama bekliyoruz. Herkes gelip görecek. Bu, Ermeni vahşetinin ve savaş suçlarının bir başka kanıtıdır." şeklinde konuştu.
  İskender-E füze sistemi ilk kez bağımsızlık yıldönümü kapsamında başkent Erivan’da 2016 yılında düzenlenen resmi geçitte görüntülenmişti. Aliyev'in İskender-M füzelerinin kullanıldığını açıklaması akıllara Rusya'nın Ermenistan'a bu füzeleri verdiği ya da Rus birliklerince kullanıldığı sorularını akla getiriyor.
  500 km menzili, 10 metrenin altında CEP mesafesi olan yüksek hareket, manevra kabiliyetine sahip ve sadece 20 dakikada operasyonlara hazır hale gelebilen İskender-M’nin aksine ihraç versiyonu İskender-E taktik füzelerinin menzili 280 km. 1 dakika içinde iki hedefi etki altına alabilen ve hem nükleer hem konvansiyonel başlık taşıyabilen füzelerin etki alanına Azerbaycan’ın büyük bir bölümü ile Türkiye’nin Doğu Anadolu bölgesi giriyor.
  
  
  

F/A-18 Hornet, (Türkçe: Eşek arısı), McDonnell Douglas ve Northrop şirketleri tarafından müşterek olarak tasarlanan ve 1982 yılında üretilmeye başlanmış olan bir muharebe uçağıdır. 1997'den beri Boeing tarafından üretilmektedir. Rus muadili SU-33 model savaş uçağıdır.

C, D, E ve F olmak üzere 4 türevi bulunmaktadır. Uçak iki motorludur. Uçakta C ve E modelinde tek, D ve F modelinde iki mürettebat vardır.

F/A-18 Hornet tek ve iki kişilik, iki motorlu, çok görevli bir av/saldırı uçağı olup kara üslerinden veya uçak gemilerinden hareket edebilir. F/A-18 değişik görevleri yerine getirebilir; bunların içinde hava üstünlük, refakat, düşman savunmalarını susturma, keşif, ileri hat hava kontrolü, yakın ve derin hava desteği, gündüz ve gece saldırı söylenebilir. Hornetler F-4 Phantom II av, A-7 Corsair hafif taarruz ve A-6 Intruderların yerini almıştır (bu uçaklar 1990’da emekliye ayrılmıştır).

YF-17’nin konfigürasyonu muhafaza edilmesine rağmen F-18 yepyeni bir uçak olmuştur. Tek kişilik av ve saldırı görev yeteneklerini yerine getirebilmek için dijital bilgisayarlardaki son teknolojik gelişmelerden yararlanılmıştır. Katod tüplü göstergeleri içeren kokpit ekranları, simülatörlerde pilotların tamamen gelişmesini sağlayan uygun kumanda teknikleri ile belirtilen görevleri yerine getirebilecek tek kişilik uygulama gerçekleştirilmiştir.

Tek kişilik F/A-18A ile iki kişilik F/A-18B 1983'te hizmete girmiştir. A ve B modellerinin başarılı 400 uçaklık uygulamasından sonra Donanma gelişmiş modeller olan F/A-18C (tek kişilik) ve F/A-18D (iki kişilik) modelleri 1987’den itibaren teslim almaya başlamıştır. Bu “Hornet”ler AMRAAM orta menzilli havadan havaya gelişmiş füze sistemleri ve havadan karaya Maverick füzelerini taşıyabiliyordu. İki yıl sonra da bu uçakların gece görev yetenekleri geliştirildi.

Çok görevli F/A-18E/F Super Hornet savaş yetenekleri ispatlanmış olan F/A-18C/D’nin geliştirilmiş bir modelidir. Emekliye ayrılmış A-6 ile kıyaslanabilecek tarzda filo komutanına menzil, dayanıklılık ve silah çeşitliliği sunabilmektedir. Yeni modeller öncekilerden 1,28 metre daha uzundur, %25 daha geniş kanat alanına sahiptir ve %33 daha fazla dahili yakıt taşıyabilmektedir. Bu da ona menzilde %41, havada kalmada %50 artma sağlamaktadır. İki adet ilave silah istasyonuna sahiptir. Bu da havadan havaya ve havadan karaya silah yükünde esneklik sağlamaktadır. Ayrıca JDAM ve JSOW gibi akıllı mühimmat da taşıyabilmektedir.

Super Hornet yaklaşık 8.050 kg yükü on bir harici istasyonda taşıyabilmektedir. Her türlü hava şartlarında görev yapabilen “havadan havaya” radara, güdümlü ve klasik silahların hassas sevki için kontrol sistemlerine sahiptir. Uçakta iki kanat ucu istasyonu, yakıt tankları veya havadan karaya füzeler için her kanat altında dört istasyon, Sparrow’lar veya algılayıcılar için gövde altında kenarlarda iki istasyon ve bir de gövde altında ortada yakıt tankı veya havadan karaya silahlar için bir istasyon bulunmaktadır. Gövde içinde, burun kısmında da bir adet 20mm M61A1 Vulcan top vardır.

İki adet general Electric F414 turbofan kullanılarak motor itiş gücü 159,59 kN’dan 195,30 kN’a çıkartılmıştır. F/A-18C/D’lerde düşük görüntülenme teknolojisi uygulanmakla birlikte F/A-18E/F’lerde hayatta kalabilme olanaklarının optimizasyonu ön plana alınarak dizayn edilmiştir. F-18 hizmete girdiğinden bu yana 15 dünya rekoru kırmıştır. ABD Donanması asgari 548, azami 1000 Super Hornet satın almayı planlamaktadır. Bu miktar JSF ’nin başarı oranına bağlı olarak değişebilir.

Şu an ABD Donanması hariç kullanıcısı yoktur. Kesinleşmiş sipariş ise yalnızca Avustralya'dan gelmiştir. Boeing'in potansiyel alıcılarla görüşmeleri sürmektedir ve 10 Mart tarihinden itibaren Yunanistan da potansiyel alıcılar arasına girmiştir.