Otomobil Dünyası

Eren yazdı:

240 lık ları dizel ama 8 ileri vites turbo iyiyse dediğin gibi arabada iyidir

Dizelse salla istediği kadar iyi olsun ? Benzinli araçlarda geçerli olur bu dediğim. Dizel zaten maksimum 5k 6k devir çeviriyor.. alt devirde bitiyor bütün tork.. Turbonun olayı iyiliği kötülüğü değil ya Mühendisliği iyi olan alıyor.. Bmw bu konuda ustadır.

Eren yazdı:

En iyisi benzinli alıp lpg takmak :D dizellerde zaten tork u 2500 devirden sonra hissettirdiğini hatırlıyorum

Benzinli al benzinli kullan kral ? Motorl Lpg uyumlu ise başka. 2.5k dan sonra değil de 2.5k ya gelene kadar alır tüm torku

Eren yazdı:

Ya da bütün dizellerde aynı mı

Değişir. Fakat genelde dizel araçlar benzinlilerden daha fazla tork üretir. Benzinlilerde daha çok beygir üretir. Çünkü dizel araçlar yük çekme ve ekonomi amaçlı kullanılır içten yanmalı motorlarda. Beygir ise performans verir

Arabadaki karizma çoğu kişide yok

Monoton yazdı:

daha ne olsun ? Sayısallara takılmayın sadece. Sürati sadece beygir ve motor hacmi belirlemiyor. Aerodinamik , gücü hangi devirde ne kadar aldığı , maksimum torku en çok hangi devire kadar çevirebildiği.. Bunları güzel yapmışlarsa 240hp gayet yeterli bir güç.. Bmw 320ied yi yenilmez yapan 1.6 170hp lik motoru değil bu saydıklarımdır. Tabii şanzıman da var bmw de ?

valla bende motordan korkuyorum şuan E350 4Matic kullanıyorum 3.0 motor 250 beygirlik arabadan küçük motorlu bir arabaya geçsem çok fark olurmu bilemedim.

sibiryasogugu yazdı:

valla bende motordan korkuyorum şuan E350 4Matic kullanıyorum 3.0 motor 250 beygirlik arabadan küçük motorlu bir arabaya geçsem çok fark olurmu bilemedim.

BMW 530i düşünebilirsiniz.. 4 çeker modeli de var. Ayrıca 2.0 +250hp güç üretiyor

Monoton yazdı:

BMW 530i düşünebilirsiniz.. 4 çeker modeli de var. Ayrıca 2.0 +250hp güç üretiyor

Açıkçası ikinci bir bmw almak istemiyorum, eşimde 320i ed var en azından farklı bir marka olsun. Velar dışında E300de ye bakıyorum(hem dizel hemde elektrik motorlu)